據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020 年 7 月份超 8100 億元的重大鐵路、公路、地鐵以及機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目發(fā)布了新動(dòng)態(tài)，其中包括可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、工程核準(zhǔn)等的批復(fù)以及評(píng)審會(huì)召開等，涉及到的項(xiàng)目約 49 項(xiàng)?；ūl(fā)期來(lái)了，你的砂石骨料準(zhǔn)備好了嗎？俗話說(shuō)，要致富先修路，近日峨山至石屏至紅河高速公路工程、貴州省金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路項(xiàng)目、江安縣迎安鎮(zhèn)至興文縣古宋鎮(zhèn)公路、京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目等多條高速公路項(xiàng)目獲得審批。

高速公路建設(shè)要求砂石骨料質(zhì)量高、數(shù)量大，場(chǎng)地建設(shè)、設(shè)備配置、生產(chǎn)工藝同樣非常重要，這就對(duì)破碎設(shè)備提出了較高的要求。高速公路碎石生產(chǎn)線設(shè)備工藝流程， 離不開給料、破碎、篩分、制砂、輸送等幾個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于機(jī)花崗巖、玄武巖等硬度較大的石料，設(shè)備配置一般為：

粗碎。硬度較大、外形尺寸也較大的石頭，要經(jīng)過(guò)粗碎。粗碎環(huán)節(jié)常用的是鄂式破碎機(jī)，中意礦機(jī)JC系列顎式破碎機(jī)是中意公司引進(jìn)國(guó)外技術(shù)并結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求而研發(fā)出的新一代顎式破碎機(jī)，與同類機(jī)型相比較，其產(chǎn)量高、能耗低、結(jié)構(gòu)可靠、操作維護(hù)簡(jiǎn)便，是粗碎各種巖石的優(yōu)選設(shè)備。

二破為圓錐破碎機(jī)。目前市場(chǎng)上有硬巖反擊破，但其運(yùn)行成本還是較高的，對(duì)硬巖二級(jí)破碎還是以圓錐破碎機(jī)為佳。圓錐破碎機(jī)又有彈簧圓錐破碎機(jī)、單缸液壓圓錐破碎機(jī)和多缸液壓圓錐破碎機(jī)之分。圓錐破碎機(jī)由于品種不同， 其破碎力、破碎機(jī)比都有差別，目前趨勢(shì)是向液壓圓錐破碎機(jī)發(fā)展。中意礦機(jī)HPZ多缸液壓圓錐破、CS系列底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)，適用于對(duì)產(chǎn)品粒形有要求嚴(yán)格且自動(dòng)化程度高的制砂生產(chǎn)線中。多缸液壓圓錐破細(xì)碎效果更好，細(xì)粒物料含量高；單缸液壓圓錐破的中碎效果好，通過(guò)能力大。

三破為反擊破或者制砂機(jī)。反擊破是一種利用沖擊能來(lái)破碎物料的設(shè)備，其破碎比大，產(chǎn)品粒型好，簡(jiǎn)化了加工工藝，減少加工系統(tǒng)的投資。如果成品料需要粒型更小，可以選擇制砂機(jī)，目前市場(chǎng)應(yīng)用較為廣泛的是VSI立式?jīng)_擊破碎機(jī)。立式?jīng)_擊破碎機(jī)是利用機(jī)高速離心產(chǎn)生的動(dòng)能，把物料拋出，得到能量的物料就與反擊板或物料與物料之間的相互碰撞，產(chǎn)生一種“砂噴”現(xiàn)象，其生產(chǎn)效率高，顆粒形狀好，運(yùn)行成本低，且能起到整形作用。

時(shí)產(chǎn)150噸玄武巖破碎機(jī)廠家有哪些

玄武巖是修理公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道所用石料中優(yōu)選的材料，具有耐磨、吃水量少、導(dǎo)電性能差、抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)、瀝青粘附性等優(yōu)點(diǎn)，并被國(guó)際認(rèn)可，是發(fā)展鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸較好的基石。市面上玄武巖破碎機(jī)種類有多種，不同廠家可能給出的配置不同。中意礦機(jī)是專業(yè)生產(chǎn)礦山破碎設(shè)備的廠家，高速公路碎石生產(chǎn)線設(shè)備、時(shí)產(chǎn)150噸玄武巖破碎機(jī)都是中意公司的暢銷產(chǎn)品，高耐磨材質(zhì)加上精良的加工工藝，備受廣大用戶的稱贊。